Advanced Lightweight and Composite Structures MSc
先进轻质与复合结构理学硕士硕士
克兰菲尔德大学的先进轻质与复合材料硕士课程,旨在帮助你应对关键的可持续性挑战——特别是减少燃油消耗和碳排放——通过设计更轻、更强且更高效的结构。你将掌握先进的分析、实验和数值方法技能,重点聚焦航空航天、汽车、赛车、海洋及可再生能源领域中使用的金属与复合材料。课程涵盖实际性能问题,包括碰撞、鸟击以及生命周期行为,确保设计不仅轻量化,而且安全可靠。与空客、罗尔斯·罗伊斯、BAE系统公司以及捷豹路虎等企业的紧密行业联系,塑造了课程内容,并提供赞助的团队和个人项目,使你获得实践性强、与职业发展相关的宝贵经验。凭借克兰菲尔德大学在材料与结构教育领域的卓越声誉,该课程为你提供雇主所寻求的专业知识,助力推动净零技术与可持续工程领域的创新。
申请要求
申请者通常需持有英国一等或二等(含上下分)荣誉学士学位,或同等国际学历。理想情况下,本科应修读数学、物理、计算机或工程类专业。中国学生申请时,若课程要求英国二等一学位,则需本科均分82%;若要求二等二学位,则需均分77%;部分奖学金要求一等学位,对应均分90%。具体要求请以各课程页面为准。
语言要求
雅思学术类、雅思在线考试及英国签证与移民类雅思学术类1(我们也接受雅思单科重考成绩)——总分6.5,各项技能分数不低于5.5。
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|
雅思 | 6.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
托福iBT(我们接受托福iBT和托福iBT家庭版考试)——2026年1月21日之前参加的考试:总分92分,各单项成绩不低于阅读18分、听力17分、口语20分、写作17分。
托福iBT(我们接受托福iBT和托福iBT家庭版考试)—— 2026年1月21日起参加的考试,总分不低于4.5,各项技能成绩均不低于4。
PTE学术英语考试、PTE学术英语在线考试及PTE学术英语英国签证与移民类考试,总分需达到65分,且各项技能成绩均不低于59分。
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|
PTE | 65 | 59 | 59 | 59 | 59 |
开学与申请日期
2026
| 开学日期 | 申请开始日期 | 申请截止日期 | 申请状态 |
|---|
| 2026-10 | - | 2026-06-29 0天 | 已截止 |
| 2026-10 | - | 2026-06-22 0天 | 已截止 |
课程描述
该课程为结构力学与先进材料仿真方向的硕士级专业课程,全部模块均为必修课,涵盖从基础理论到前沿应用的完整知识体系。课程核心围绕连续介质力学、复合材料分析、薄壁结构设计、有限元方法、材料表征与失效模拟、结构稳定性、冲击仿真及耐撞性设计八大模块展开。
各模块强调理论与工程实践结合:
- 《连续介质力学导论》 奠定张量分析、变形运动学、应力理论与守恒方程基础;
- 《先进复合材料分析与冲击》 聚焦FRP微观/宏观力学、层合板设计、湿热残余应力及实验表征;
- 《薄壁结构》 与 《结构稳定性》 协同讲授扭转/弯曲/剪切下的应力分析及屈曲预测(含Rayleigh-Ritz、Timoshenko等方法);
- 《有限元方法》 系统训练杆、梁、平面应力单元建模与结果验证能力;
- 《材料表征与失效仿真》 和 《冲击高级仿真》 强调实验-仿真闭环,覆盖准静态至动态加载、率相关本构、内聚区模型及SPH等无网格技术;
- 《耐撞性》 面向航空器安全设计,整合局部/全局坍塌机制、能量管理、乘员保护与实车/实机碰撞试验方法。
整体课程注重多尺度建模、非线性响应分析、失效预测及工程决策能力培养,支撑航空航天、轨道交通及高端装备领域的结构安全与轻量化研发需求。