探索并评估汽车工程和交通运输领域的先进技术及实际应用。这包括设计创新系统，评估其性能、效率、安全性以及环境影响，并深入分析这些技术如何提升车辆的功能性和可持续性。重点研究领域涵盖动力总成开发、电动汽车与混合动力汽车、自动驾驶、车联网以及轻量化材料。目标是理解当前的技术进步、面临的挑战以及塑造汽车行业的未来发展趋势。
国家/地区
英国
学校
考文垂大学
专业大类
工科
专业阶段
专业细分类
机械与能源工程
学制
1年/2年（含专业实习）
学费
2026/27学年学费待定
2025/26学年学费：每年18,600英镑
2026/27学年专业实习费待定
2025/26学年专业实习费：1,800英镑/年（仅限成功获得实习岗位者）
申请要求
申请者需持有机械、汽车或相关领域的二等二荣誉学士学位（2:2）或国际同等学历。中国学生具体要求如下：完成四年制本科者，均分需达70%；完成五年制大专、成人教育或自考本科者，均分需达75%并具备至少三年相关工作经验；完成中国预硕士课程者，需通过或均分达75%；完成“3+2”专升本项目者，均分需达75%以上。所有申请者须提交成绩单、学位证书及评分标准说明。
语言要求
* 雅思：总分6.5，单项不低于5.5。
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|---|---|---|---|---|
雅思 | 6.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
托福iBT成绩为88分，且各单项分数不低于19分
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|---|---|---|---|---|
托福 | 88 | 19 | 19 | 19 | 19 |
开学与申请日期
2026
| 开学日期 | 申请开始日期 | 申请截止日期 | 申请状态 |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | - | 2025-11-10  0天 | 已截止 |
| 2026-03 | - | - NaN天 | - |
| 2026-05 | - | - NaN天 | - |
| 2026-07 | - | - NaN天 | - |
| 2026-09 | - | - NaN天 | - |
课程描述
该课程强调计算机辅助工程（CAE）在各模块中的应用，涵盖计算机辅助设计（CAD）、有限元分析（FEA）、计算流体动力学（CFD）和多体系统仿真（MBS），旨在提升学生运用或深化现有工程仿真软件的能力，并应用于解决新领域和环境中的工程问题。
核心模块包括：
- 空气动力学与车辆动力学（30学分，必修）：深入学习轮式车辆的气动特性、受力分析及行驶平顺性与操控性的建模与实践。
- 未来汽车技术（30学分，必修）：探讨先进动力系统与电动化技术，介绍智能网联自动驾驶汽车（CAVs）的跨学科设计理念，并参与电动车辆实验及Coventry大学FS AI赛车项目。
- 生成式设计（30学分，必修）：学习系统工程方法，掌握需求分析、设计优化、验证测试等流程，熟练使用CAD软件进行参数化与生成式设计。
- 结构完整性与动态行为（30学分，必修）：研究结构在复杂载荷下的应力、振动与冲击响应，结合理论与实际案例解决工程问题。
完成前120学分后可选专业实习（非强制），时长最长一年，需自行申请并获校方批准，期间需提交反思日志，计入学习成果。
最后阶段为个人工程项目（60学分，必修），在导师指导下独立开展工业或科研类课题，综合运用所学知识解决实际工程问题。
核心模块包括：
- 空气动力学与车辆动力学（30学分，必修）：深入学习轮式车辆的气动特性、受力分析及行驶平顺性与操控性的建模与实践。
- 未来汽车技术（30学分，必修）：探讨先进动力系统与电动化技术，介绍智能网联自动驾驶汽车（CAVs）的跨学科设计理念，并参与电动车辆实验及Coventry大学FS AI赛车项目。
- 生成式设计（30学分，必修）：学习系统工程方法，掌握需求分析、设计优化、验证测试等流程，熟练使用CAD软件进行参数化与生成式设计。
- 结构完整性与动态行为（30学分，必修）：研究结构在复杂载荷下的应力、振动与冲击响应，结合理论与实际案例解决工程问题。
完成前120学分后可选专业实习（非强制），时长最长一年，需自行申请并获校方批准，期间需提交反思日志，计入学习成果。
最后阶段为个人工程项目（60学分，必修），在导师指导下独立开展工业或科研类课题，综合运用所学知识解决实际工程问题。
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