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"港大录我了!"双非学子GPA85,gap半年精准布局,斩获港大港理工双录取!

2026/09/03/周四 17:14

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学员信息卡片


姓名:C 同学


本科院校:上海海事大学


本科专业:物流管理

背景介绍


GPA:85


语言成绩:雅思 6.5

录取院校


香港大学 


MSc in Engineering (Industrial Engineering and Logistics Management)


香港理工大学 


MSc Industrial Logistics Systems

申请顾问


姚雅茜、张芯瑜老师

2025 年 2 月,考研成绩公布,结果不太理想。

说不失落是假的,但我没让自己在焦虑里停留太久。那几天我一直在想:如果国内读研这条路走不通,还有没有别的可能?

答案是留学。而且不是随便申申,我的目标很明确 —— 香港为主,英国为辅。

为什么选香港?物流管理这个专业,香港有天然的行业优势。全球顶尖的港口运作、成熟的供应链体系,课堂上学到的东西,在香港是触手可及的行业现场。我想离自己的专业更近一些。

但问题是,当时已经是 2 月底,当年的申请季早就过了递交窗口,雅思成绩也是零。硬赶末班车?风险太大。

跟姚老师和张老师商量之后,我做了一个决定:gap 半年,全力冲刺 26fall。

这个决定当时看起来有点 "慢",但后来证明,正是这半年的从容准备,让后面每一步都稳了。

01


三段实习一张证书,


把 "物流人" 的人设立住

gap 的半年,我没有闲着。

其实从很早开始,我就有意识地在积累实习经历。三段实习,全部围绕航运供应链方向:第一段在供应链公司做报关,第二段在外贸公司做港口信息管理,第三段在航运公司的单证部,一待就是六个月,后来实习转成了正式工作。

边工作边准备留学,听起来很累,但好处是 —— 我非常清楚自己想学什么、为什么要出去。

2025 年,我还考下了供应链管理师高级证书。加上之前参与的一段供应链相关研究项目,我的申请材料里,"物流" 这条线从头到尾是连贯的。

后来文书老师帮我梳理经历的时候说,报关 — 港口信息管理 — 单证部这条成长线,本身就是一个很完整的故事。不需要硬凹,只需要讲清楚。

02


一次 "练兵" 面试,


让我彻底不怕了

2025 年 3 月,姚老师和张老师帮我争取到了一个特别难得的机会 —— 英国南安普顿大学的线下面试。

说实话,这个面试的目的不是让我当年就走,而是提前练胆。顾问团队的经验是:香港申请有可能遇到面试,与其到时候紧张,不如先拿一场实战练手。

面试前我紧张得不行,反复演练了好几遍。但真正上场的时候,反而没那么怕了。结果当场就拿到了南安普顿的录取。

虽然这不是我最终的去向,但那次经历让我彻底克服了对全英文面试的恐惧。后来香港申请不管有没有面试环节,我都很淡定。

03


边上班边考雅思,


6.5 就够了

8 月初,我参加了雅思首考,拿了 6.0。

差一点点就到目标分数了。姚老师鼓励我再试一次,说离目标只差一步。于是我月底又考了一场,刷到了 6.5。

边上班边备考的日子确实辛苦 —— 白天工作,晚上刷题,周末模考。但出分的那一刻,觉得都值了。

最终决定用 6.5 递交申请。不算高分,但够用了。

04


港理工一周下录取,


港大如约而至

9 月底到 10 月,文书定稿、所有材料齐备,陆续递交香港。

港理工的反馈最快,一周之内就发来了录取。

11 月 12 日,港大的 offer 也如约而至。

从 2 月考研出分到 11 月拿到港大录取,不到一年时间。说实话,收到港大 offer 的那一刻,我自己都有点不敢相信 —— 双非背景、GPA 85、雅思 6.5,这样的我,真的被港大录取了。

回头看,我觉得自己做对了几件事:没有硬赶末班车,而是选择 gap 半年好好准备;三段对口实习让申请材料有了一条清晰的主线;顾问团队在每一个节点都帮我踩准了节奏。

05


给后来人的几点建议


  1. 留学规划要趁早,别等考研出分才开始。我 gap 半年能这么从容,就是因为方向清晰、动作果断。早规划,语言、实习、材料才能一步步安排好,不打无准备之仗。
  2. 语言成绩是硬门槛,一定要留足备考时间。边工作边备考压力很大,建议至少提前半年启动、系统训练,争取一次到位,别让语言成为短板。
  3. 双非背景不必自我设限。香港申请非常看重专业匹配度,一段对口的实习经历比单纯刷高绩点更有说服力。把自己的经历讲成一个完整的故事,就是你最有力量的申请材料。

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